נייר עמדה התכנית הכלכלית לשנת 2020 תקציר מנהלים: התכנית הכלכלית לשנת 2020 תביא בשורה להתייעלות המשק החקלאי, לעליית פריון העבודה ולהורדת יוקר המחייה. התייחסנו למספר נקודות בתכנית שלדעתנו יש לשים אליהם את הדעת: מעבר לתמיכה ישירה בענף החקלאות דרכים לשיפור התחבורה הציבורית בטווח הקצר מספר תיקונים שיעודדו את התחרות ויפחיתו את יוקר המחיה של מוצרי …
תקציר מנהלים סוגיית התחבורה הפכה לאחת הסוגיות הבוערות בנושאים הכלכליים המקומיים. חרף השקעות עתק בתשתיות, ישראל אינה מצליחה להתמודד עם בעיית הגודש בכבישים. בעוד אוכלוסיית ישראל צמחה בכ- 35% בין השנים 2000-2016, הדרכים הסלולות עלו ב 42% ומספר כלי הרכב ב 77%. ממוצע הנוסעים בכלי רכב פרטי בישראל עומד על 1-1.2 מהנמוכים בעולם. למרות רמת …
טור דעה של מנכ"ל העמותה – אלעד מלכא, בעיתון הכלכלי גלובס. על התחבורה הציבורית בשבת, וכיצד זה קשור למשבר הפוליטי שנוצר? "ליברמן יכול להיות זה שבזכותו תהיה תחבורה בשבת. כדי להתחשב בציבור הדתי, היא לא תהיה ציבורית. כך ייפתר משבר הקמת הקואליציה". לקריאת המאמר המלא מתוך אתר "גלובס". לחצו כאן >>
ארגון "תחרות" קובע: ישראל חריגה בעולם בריכוז כוח השביתה בארגון עובדים מונופוליסטי • 66% סבורים כי יש להגביל את זכות השביתה בשירותים חיוניים. ארגון "תחרות" קובע: ישראל חריגה בעולם בריכוז כוח השביתה בארגון עובדים מונופוליסטי • 66% סבורים כי יש להגביל את זכות השביתה בשירותים חיוניים. לקריאת הכתבה המלאה מתוך אתר "ישראל היום". לחצו כאן …
טור דעה של אלעד מלכא בכתב העת "השילוח" להגות ומדיניות. בתגובה ל"נוסעים ומקטרים: על תחבורה ציבורית וייעולה" מאת מירב מורן "כנוסע מתמיד בתחבורה הציבורית קשה לי להתייחס בשוויון נפש למאמרה של מירב מורן שלפיו התחבורה הציבורית בישראל טובה וכי לשם ייעולה ופתרון בעיותיה נדרשות שתי פעולות בלבד: הזזת תחנות האוטובוס לקרבת הצומת והקצאת נת"צים (נתיבי …
האינטרס שלנו- הלובי שלך בכנסת
ע"ר 580689131
כתובת: מוריה, 28, אפרת
מייל: info@our-interes.com
טלפון: 054-6588170
יחד עם מאות השותפים שלנו אנחנו משפיעים על ההחלטות החשובות ביותר שמעצבות את סדר היום הציבורי, את מה שישפיע על היום יום של הציבור הרחב, של כולנו.
הישארו מעודכנים בעשיה וקבלו ניוזלטר עם כל מה שקורה בשטח.
