פוסטים

חיסכון של כמיליארד שקלים במסגרת פרק התקינה ברפורמת הייבוא

פרק התקינה ברפורמת הייבוא אושר. 

אישור הפרק הביא לבשורות במספר נקודות משמעותיות מבחינתנו:

  • 340 תקנים מתוך 520 יאמצו את התקן האירופי. את היתר יכולה השרה לצרף לרפורמה בהמשך, יחד עם ההבטחה כי העבודה המקצועית בנושא תסתיים עד סוף השנה. 
  • מרבית התקנים, למעט כמה בעלי סיכון גבוה, עוברים למסלול הצהרה. גם פה, את אלו שלא תוכל השרה להוסיף בהמשך.
  • תיפתח האפשרות לייבוא מקביל של מוצרים לארץ ללא העיכוב של מכון התקנים כפי שהיה עד כה.
  • חסמי היבוא הקיימים יוקלו והשוק יפתח לתחרות ללא פגיעה בבטיחות וביטחון שינבעו מהגעת המוצרים החדשים לשוק.

הרפורמה צפויה לחסוך כמיליארד שקלים בשנה לרווחת הציבור הרחב.

שרת הכלכלה דרשה לצמצם חלק מההחרגות שהתעשיינים ביקשו, אך מנהל מכון התקנים השיג דיון נוסף בכ-100 תקנים שניסה למנוע בהם אימוץ תקן אירופאי. 

שרת הכלכלה הבטיחה כי תצרף תקנים נוספים ואנחנו נהיה שם כדי לדאוג שהחוק יישום לאחר הקריאה השנייה והשלישית.

מכון התקנים הפך ללוביסט של התעשיינים

בעיקרון- מכון התקנים נועד להגן על ציבור הצרכנים מפני מוצרים לא בטיחותיים.
בפועל- כלי של קבוצות הלחץ ובעלי אינטרסים מסחריים למניעת ייבוא ותחרות על חשבון הציבור כולו.
רפורמת הייבוא של שרי האוצר והכלכלה מקיפה את כל הרגולטורים בממשלה ואמורה לחסוך כ-5 מיליארד ש”ח בשנה. 20% מהם (כמיליארד שקלים!) יחסכו בעקבות החלת הרפורמה על מכון התקנים שאחראי על 650 תקנים ישראלים.
ברור שיהיו לנו גם כאן מתנגדים משמעותיים, אותם אלה שלמעשה ריככו את צו קבוצות היבוא מהשנה שעברה (הניסיון הקודם לרפורמה במכון התקנים) עד שהוא איבד מהמשמעות שלו. קבלו קצת נתונים מהניסיון הקודם:
– במקום 204 תקנים שהיו אמורים לעבור לבדיקה פחות קפדנית- 102 מהתקנים הושמטו.
– תראו מופתעים כשתקראו שמכון התקנים התנגד להקלה על 161 תקנים, התאחדות התעשיינים על 81 תקנים ומשרד הבריאות על 47 תקנים.
– בפועל, מתוך 102 תקנים שהוסרו מהצו, כמעט 95%, הוסרו לבקשת התאחדות התעשיינים ומכון התקנים.
– החפיפה בין דרישות הגופים היתה של 78% מהתקנים, מה שמדגים לנו באופן ברור על הקשר בין ההתאחדות התעשיינים למכון התקנים.
מכל זה, אתם כבר בטח מבינים שמכון התקנים לא עובד בשביל הציבור הרחב אלא בשביל אלה שמרוויחים על גבינו כסף. ושמן הסתם אם נשאיר את זה בידיים שלהם, גם הפעם הרפורמה לא תעבור והמשק כולו ימשיך לשלם את המחיר היקר של זה.

לקריאת הטור המלא באתר גלובס: https://bit.ly/2TKWqzQ

בשביל מה אנחנו צריכים את מכון התקנים?

הרי מכון התקנים כבר מזמן לא עובד בשביל הציבור הרחב בישראל אלא עובד בשביל קבוצות הלחץ ומונע תחרות וייבוא לישראל.
מנכ”ל האינטרס שלנו, אלעד מלכא, בראיון אצל שמעון ריקלין & שו”ת בערוץ 20, על מכון התקנים, קבוצות האינטרס והרפורמה המבורכת שמשרד הכלכלה מנסה לקדם.