חוק ההסדרים

חסכנו לציבור הרחב 2.7 מיליארד שקלים במסגרת רפורמת החקלאות

רפורמת החקלאות תוזיל את יוקר המחייה על מוצרי צריכה בסיסיים בכ- 2.7 מיליארד שקלים בשנה, ותפחית את הפערים הקיימים בין ישראל למדינות ה-OECD האחרות. יוקר המחייה בישראל נובע מחסמי התחרות השונים ובייחוד בענף המזון והמשקאות, ענף השמנים, ענפי החלב הגבינות והביצים ועוד. הרפורמה תפתח את השוק למגוון, איכות ולמחירי התוצרת החקלאית העולמיים, בשילוב עם העובדה …

חסכנו לציבור הרחב 2.7 מיליארד שקלים במסגרת רפורמת החקלאות לקריאה »

יישום פרק שיפור התחבורה הציבורית

הנדון: עמדת הלובי הציבורי "האינטרס שלנו" לטיוטת תקנות התעבורה תקציר מנהלים: הגודש בכבישים בישראל הוא אחת מהבעיות הכלכליות הכבדות במדינה והוא נובע בעיקר מריכוזיות התחבורה הציבורית.  יש לבזר את תכנון התחבורה לרשויות מקומיות ומטרופולוניות, לנהל בצורה גמישה את התחבורה הציבורית ולאפשר תחרות בתחבורה הציבורית.  אחד מהפתרונות לבעיית הגודש הוא קווי שירות פרטיים, אך כרגע ישנן …

יישום פרק שיפור התחבורה הציבורית לקריאה »

זה הזמן לפתוח את שוק הביצים לתחרות

ליברמן ופורר, זה המאני טיים, זה הזמן לפתוח את שוק הביצים לתחרות. ענף הביצים מתוכנן לכל אורך שרשרת הערך: שר החקלאות קובע את היקף המכסות השנתי ומועצת הלול ממנה מבין חבריה ועדת מכסות שאחראית על המכסות האישיות. בנוסף, מועצת הלול יכולה על פי להבטיח תמורה ליצרנים באמצעות קביעת מחיר מינימום, תמיכה כספית וקניית עודפים. כמעט ש ייבוא …

זה הזמן לפתוח את שוק הביצים לתחרות לקריאה »

פעלנו לשינוי מודל אגרות הגודש

העומסים בכבישי ישראל כבדים וצפויים להתעצם עם השנים ועם העדפת הרכב הפרטי לעומת תחבורה ציבורית. אזרחי ישראל אינם יכולים להסתמך על התחבורה הציבורית אשר לוקה בחסר בתחומים רבים ולכן מעדיפים לרוב את רכבם הפרטי ולכן נוצרים עומסים בכביש. בנוסף, שוק התחבורה ריכוזי מאוד, אינו מאפשר תחרותיות בענף ומתוכנן ברמת המדינה ולא ברמה איזורית. לנייר העמדה …

פעלנו לשינוי מודל אגרות הגודש לקריאה »

חסכנו 650 מיליון ש"ח בשנה עם אישור פרק התמרוקים ברפורמת הייבוא

פרק התמרוקים ברפורמת הייבוא אושר והביא איתו הישגים רבים: במקום תקן ישראלי, מעבר לתקן אירופי וכל בושם, שמפו ותמרוק שמאושר לשיווק באירופה יהיה מאושר גם בארץ. מי שירצה לייבא תמרוקים יצטרך לעמוד בדרישה ייחודית לישראל: אחזקת תיק תמרוק ‏הכולל פרטים אודות התמרוק, היבואן, אוכלוסיית היעד וכדומה. במצב כזה הוא יוכל לייבא את התמרוקים במסלול הצהרה …

חסכנו 650 מיליון ש"ח בשנה עם אישור פרק התמרוקים ברפורמת הייבוא לקריאה »

חסכנו כמיליארד שקלים במסגרת פרק התקינה ברפורמת הייבוא

פרק התקינה ברפורמת הייבוא אושר.  אישור הפרק הביא לבשורות במספר נקודות משמעותיות מבחינתנו: 340 תקנים מתוך 520 יאמצו את התקן האירופי. את היתר יכולה השרה לצרף לרפורמה בהמשך, יחד עם ההבטחה כי העבודה המקצועית בנושא תסתיים עד סוף השנה. מרבית התקנים, למעט כמה בעלי סיכון גבוה, עוברים למסלול הצהרה. גם פה, את אלו שלא תוכל …

חסכנו כמיליארד שקלים במסגרת פרק התקינה ברפורמת הייבוא לקריאה »

פרק התקינה ברפורמת הייבוא אושר

גם פרק התקינה אושר. 340 תקנים מתוך 520 יאמצו את התקן האירופי. את היתר יכולה השרה לצרף לרפורמה בהמשך. מרבית התקנים, למעט כמה בעלי סיכון גבוה, עוברים למסלול הצהרה. את אלו שלא תוכל השרה להוסיף בהמשך. גם כאן, תפתח האפשרות לייבוא מקביל של מוצרים לארץ ללא העיכוב של מכון התקנים כפי שהיה עד כה. חסמי …

פרק התקינה ברפורמת הייבוא אושר לקריאה »

הרפורמה בחקלאות- אם כולם ירוויחו למה יש מאבק?

המבחן הראשון של הקואליציה החדשה הגיעה בדמות תקציב המדינה וחוק ההסדרים הנלווה אליו. ההערכה במערכת הפוליטית במידה רבה של צדק היא תשרוד לפחות עוד שנה וחצי. לשרים לא היה זמן להביא תכניות שהם הכינו בעצמם, כל התכניות גובשו על ידי אגף התקציבים. עכשיו השאלה היא האם הפוליטיקאים יאשרו אותן. בראש ובראשונה את הרפורמה בחקלאות.   

תיאום המחירים בלובי החקלאי ימשיך בחסות חוק ההסדרים

תיאום מחירים בין יצרנים הוא עבירה פלילית המכונה "הסדר כובל" והעוברים עליו צפויים לעונש שיכול להגיע עד חמש שנות מאסר. אבל הלובי החקלאי שאנחנו כבר יודעים שהוא לובי חזק וגדול, הצליח להחריג את הענף מהעבירה הפלילית הזאת וכך למעשה הותרו תיאומי מחירים בענף החקלאות. במקרים רבים ייקרו את הפירות והירקות על חשבון הציבור הרחב בחסות …

תיאום המחירים בלובי החקלאי ימשיך בחסות חוק ההסדרים לקריאה »