הישג בועדת הכספים- שינוי במודל אגרות הגודש

הישג בועדת הכספים- שינוי במודל אגרות הגודש. 

לאחר מאבק ארוך, החליטה ועדת הכספים לדרוש מהממשלה אפשרות לשינוי במודל אגרות הגודש.

עד אותה ההחלטה דובר על מודל טבעות סביב מרכז תל אביב שכלל בתוכו כמה עיוותים ובינהם:

  1. תושבי פנים הטבעת תורמים לגודש ואינם משלמים.
  2. מי שגרים בסמיכות לטבעות ישלמו משמעותית יותר.
  3. רכבים יחצו את הטבעות לפני או אחרי שעות הגודש ויפקקו בתוך הטבעות במשך כל היום.
  4. תמריץ למסלולים עוקפים בהם קיים נתיב אחד שעשוי להיפקק.

בהיבטי הגנת הפרטיות, המערכת אמורה לדווח עבור כל רכב מתי ואיפה בדיוק חצה את הטבעת.

הפתרון שהצענו נעוץ במודל ניטור רציף, שבו יחוייבו כלי רכב בהתאם למקומות ולשעות בהם נסע. הוא יהיה הרבה יותר יעיל בניהול התנועה, הרבה יותר שוויוני ועם פחות עיוותים.

בהיבטי הגנת הפרטיות הצענו שמכשיר הקצה לא ידווח למדינה מיקומים אלא ידווח עלויות בלבד. בהיבט הזה  גם הגנת פרטיות הציבור תהיה איכותית יותר.

ועוד קצת פרטים טכניים: 

  • על מקבלי הפטורים נמנים הרכבים הדו גלגליים, אוטובוסים, רכבי חירום, נהגים בעלי תו נכה, מוניות נגישות, רכבי גרר ומוניות שירות ספיישל. 
  • בנוסף, מי שיכנס ויצא מאותו איזור בטווח של עד חצי שעה, לא יחויב בתשלום, זאת כדי לאפשר לתושבי גוש דן חופש תנועה. 
  • לעומתם, משאיות ידרשו לשלם מחיר כפול. 

מס הגודש יכנס לתוקף ב-1 במרץ 2025. 

ההכנסות מהאגרה צפויות להיות 1.3 מיליארד שקלים.

0 תגובות

השאירו תגובה

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *