חיפוש
סגור את תיבת החיפוש

יום: 20 באוקטובר 2021

שמים את הדגש על מה שחשוב באגרות הגודש

בדיון שארך 6 שעות ביום חמישי שעבר מצאנו את עצמנו מקשיבים שעות על גבי שעות לכל בעלי האינטרס שביקשו גם הפעם שיחריגו אותם מאגרת הגודש. האופנועים, המשאיות, המוניות וכל הנוגעים בכלי רכב שאינם פרטיים עלו והסבירו למה דווקא הם לא אלה שיוצרים את הגודש או שאין להם ברירה והם חייבים לגדוש את הכביש בדיוק בשעות …

שמים את הדגש על מה שחשוב באגרות הגודש לקריאה »

במקום לטפל במהות, באוצר מעדיפים להאשים עצמאים בגניבה

קל לדרוש מעצמאים 400 מיליון שקלים בשנה שמשפיעים מעט מאוד על העומס בכבישים, יותר קשה לחסוך לקופת המדינה 1.2 מיליארד שקלים שגם גורמים לכולנו לעמוד יותר בפקקים. יוזמה חדשה של משרד האוצר מציעה לדרוש מעצמאיים להתקין התקן תשלום אוטומטי במיכל הדלק כדי להכיר בהוצאות הדלק כהוצאות מוכרות למס. זה יעלה לעצמאים הרבה ולא ממש ישנה …

במקום לטפל במהות, באוצר מעדיפים להאשים עצמאים בגניבה לקריאה »

רפורמת הייבוא מאיימת לקרוס תחת לחצים של בעלי אינטרסים

קבוצות הלחץ עובדות מאחורי הקלעים, במחשכים כדי להחריג עצמן מרפורמת הייבוא ולהגן על עצמן מפני תחרות. אנחנו עובדים בשקיפות ובגלוי, כדי להרחיב את הרפורמה כמה שיותר, לאפשר תחרות ולהוזיל מחירים. לכתבה המלאה באתר גלובס: https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001386924

ממשלת ישראל בישלה רפורמת ייבוא לאזרחי ישראל. באו קבוצות הלחץ ודרשו שלא ייכללו ברפורמה, התחרות פשוט לא בשבילן

איגוד הדבוראים ביקש סעיף והתאחדות מגדלי העופות שניים. התאחדות התעשיינים ביקשו החרגה, יצרני דודי שמש גם הם, מוצרי התינוקות ביקשו חוק משלהם וגם המהנדסים ביקשו להישאר בחוץ. למי לא נשאר? נכון! לציבור הרחב. מרוב שחוררו את הרפורמה על ידי סייגים והחרגות, כבר לא נשאר מה לשנות. אז זה עוד לא קרה, אבל זה קורה עכשיו. …

ממשלת ישראל בישלה רפורמת ייבוא לאזרחי ישראל. באו קבוצות הלחץ ודרשו שלא ייכללו ברפורמה, התחרות פשוט לא בשבילן לקריאה »